ห้องโดยสารคอนเทนเนอร์เหล็กเบาแบบโมดูลาร์

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

• โครงสร้างโมดูลาร์： ห้องโดยสารใช้สลักเกลียว โครงเหล็กเบา ระบบที่อนุญาตให้วางซ้อนในสถานที่ การเชื่อมต่อด้านข้าง และการกำหนดค่าใหม่อย่างรวดเร็วสำหรับโครงร่างหลายยูนิตที่เหมาะสำหรับโครงการแบบแบ่งระยะและการติดตั้งชั่วคราว
• ซองเก็บความร้อนและเสียง： ผนังและหลังคาฉนวนที่ติดตั้งจากโรงงานพร้อมค่า U ที่อธิบายไว้และแผ่นบุภายในที่กำหนดค่าได้ให้สภาพแวดล้อมภายในอาคารที่ควบคุมได้ ตัวเลือกฉนวนตอบโจทย์คำถามทั่วไป "วิธีป้องกันห้องโดยสารตู้คอนเทนเนอร์เหล็กแบบโมดูลาร์" สำหรับสภาพอากาศร้อนและเย็น
• การขนส่งและการติดตั้ง： โมดูลมีขนาดสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน และได้รับการออกแบบสำหรับการขนย้ายเครนหรือรถยก ห้องโดยสารตู้คอนเทนเนอร์เหล็กเบาแบบโมดูลาร์สำเร็จรูปสำหรับสถานที่ก่อสร้างระยะไกล การใช้งานโดยมีงานโยธาไซต์น้อยที่สุด

รายละเอียดสินค้า

ที่ ห้องโดยสารคอนเทนเนอร์เหล็กเบาแบบโมดูลาร์ เป็นหน่วยสำเร็จรูปที่ผลิตโดยใช้ส่วนเหล็กขึ้นรูปเย็นและระบบแผงคอมโพสิต การผลิตเป็นไปตามขั้นตอนการผลิตที่ได้รับการควบคุมและเข้ากันได้กับกระบวนการประกันคุณภาพของบุคคลที่สาม เช่น ISO9001 -การจัดการคุณภาพตามฐาน; สามารถส่งมอบการรับรองเฉพาะตามสัญญาได้ การออกแบบเน้นการเชื่อมต่อที่ทำซ้ำได้ การป้องกันการกัดกร่อนสำหรับพื้นผิวเหล็ก และรายละเอียดจุดเชื่อมต่อแบบโมดูลาร์ที่เอื้อต่อการรวมเข้ากับบริการต่างๆ (HVAC ไฟฟ้า และประปา) เอกสารทางเทคนิคประกอบด้วยภาพวาดสำหรับการเชื่อมต่อโครงสร้าง สมมติฐานภาระลมและแผ่นดินไหว และลำดับการติดตั้งเพื่อรองรับการตรวจสอบทางวิศวกรรมของลูกค้า

คำถามที่พบบ่อย

1. ตู้คอนเทนเนอร์เหล็กเบาแบบโมดูลาร์ทำงานร่วมกับระบบสาธารณูปโภคและระบบ HVAC ที่มีอยู่ได้อย่างไร

การบูรณาการได้รับการจัดการผ่านโซนบริการที่วางแผนไว้ล่วงหน้าและอินเทอร์เฟซ MEP ที่ติดตั้งจากโรงงาน แต่ละโมดูลประกอบด้วยท่อร้อยสายเฉพาะ ตำแหน่งของแผงกระจายสินค้า และจุดเจาะที่สงวนไว้สำหรับท่อ HVAC หรือหน่วยบรรจุภัณฑ์ สำหรับโครงการที่ต้องการ HVAC ส่วนกลาง สามารถจัดหาโมดูลด้วยหน้าแปลนเชื่อมต่อมาตรฐานเพื่อเชื่อมโยงกับระบบโรงงาน จะมีการจัดทำแบบร่างการประสานงานไซต์งานในระหว่างขั้นตอนวิศวกรรม เพื่อกำหนดเส้นทางขั้นสุดท้าย ระยะห่างที่จำเป็น และข้อกำหนดด้านโหลดสำหรับบริการไฟฟ้าและเครื่องกล

2. มาตรการใดในการจัดการกับความทนทานและการกัดกร่อนเมื่อใช้ห้องโดยสารในสภาพแวดล้อมชายฝั่งหรือมีความชื้นสูง

การบรรเทาการกัดกร่อนระบุได้โดยการเลือกใช้วัสดุและการเคลือบป้องกัน: ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ การชุบสังกะสีคุณภาพสูง ระบบไพรเมอร์อีพ็อกซี่ และฮาร์ดแวร์ภายนอกที่ทำจากสแตนเลส การออกแบบรายละเอียดช่วยลดการกักเก็บน้ำที่ตะเข็บ และใช้ตัวยึดและการติดแบบปิดผนึกที่ส่วนต่อประสานหลังคาและแผง สำหรับโครงการในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง แนะนำให้ใช้กำหนดการบำรุงรักษาและขั้นตอนการตรวจสอบเป็นระยะ มาตรการเหล่านี้มักได้รับการร้องขอในเอกสารการจัดซื้อจัดจ้างภายใต้ "แผนการบำรุงรักษาสำหรับห้องโดยสารเหล็กแบบโมดูลาร์"